<legend dropzone="hld"><sup dir="xbbt"></sup></legend>

2020通信产业大会 | 高新兴:5G+MEC让车辆不再成为“孤点”

发布日期: 2021-01-04  来源: wblsycpzzjd.com
       12月17日 ,在2020通信产业大会暨第十五届通信技术年会上 ,高新兴科技集团运营商事业部总监崔海斌表示 ,当前 ,5G车联网已经全面涵盖车路协同等概念,车联网从基于V2N技术 ,扩展到基于V2X技术 ,使能多样性新需求 ,而车联网的需求也从个人信息 、娱乐服务逐步向行车安全发展 ,交通安全 、效率类需求。
2020通信产业大会 | 高新兴:5G+MEC让车辆不再成为“孤点”
       作为汽车智能网联领导者 ,高新兴基于数十载蜂窝通信技术的沉淀 ,将通信技术与汽车电子充分结合 ,目前已经在车载单元 、车路协同 、车联网平台及智慧交通应用四大领域具备了深厚的技术和市场积累 。
       据悉 ,车路协同系统是采用先进的无线通信和新一代互联网等技术 ,全方位实施车车 、车路和人车动态实时信息交互 ,在全时空动态交通信息采集与融合的基础上 ,开展车辆协同安全和道路协同控制 ,充分实现人车路的有效协同 ,保证交通安全 ,提高通行效率 ,从而形成的安全 、高效和环保的道路交通系统 。
2020通信产业大会 | 高新兴:5G+MEC让车辆不再成为“孤点”
       崔海斌表示 ,在自动驾驶场景 ,5G+MEC将使车辆不再是计算网格中的孤点 ,车辆既是数据接收方 ,又是计算节点与数据分享节点 ,而对于智能交通 ,路侧有大量的数据 ,除了自身数据清洗和结构化 ,也需要进行计算并输出协同决策建议路侧MEC单元 ,加之5G的低时延 、高带宽 、高稳定性 、多连结性的特性也使车辆成为最适合的载体,加速实现车路协同愿景 。
       高新兴基于全国300+智慧城市及智能交通建设经验 ,在5G及车联网商业进程加速时期 ,基于C-V2X技术,针对城市“点 、线 、区”多场景 ,打造城市级商用车联网解决方案 。
       以智慧公交为例 ,通过车联网共享城市交通信号灯信息入手 ,以提升公交车运行效率 、到站准时率和主动安全性能为目标 ,逐步实现车联网与信号灯控制系统 、公交调度系统的深度融合 ,为乘客出行提供更加便捷的服务 ,为公交调度提供更实时准确的信息支持 ,让民众公交出行更“靠谱” 。
2020通信产业大会 | 高新兴:5G+MEC让车辆不再成为“孤点”
       目前 ,高新兴业务公司业务面向全球市场 ,已为全球1000+客户提供产品和解决方案 。国内市场方面,销售网络覆盖全国31个省市自治区 ,173多个地市级服务网点 ,20余个省级驻外办事机构 。注册信誉最好的网投平台咨询祝贺高新兴越办越强 。
       通信产业大会暨通信技术年会始于2006年 ,至今已连续成功举办14届 ,汇聚通信产业政府主管领导 、专家、杰出企业家 ,成为中国通信产业一年一度最高规格盛会 。大会每年发布的本年度十大事件和下年度十大技术趋势 ,已成为行业风向标 。
免责声明:本站部分内容来源互联网 ,如有侵权 ,联系删除 !
m www